SYM JETS in 麗寶國際賽車場G2賽道
緊繃一圈 1:59.3秒
#你說1分58那圈呢
#抱歉沒錄到😭
#還好有錄到第二快的那圈
車手: 炸彈客黃晧
YoTubeHD版本:
https://youtu.be/hqLqIeAqBYI
大麗寶兩分挑戰企劃
https://youtu.be/FB2QNLWdo1A
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MotoBuy 專業摩托情報,也在其Youtube影片中提到,大麗寶兩分台挑戰 「特別企劃」 https://youtu.be/FB2QNLWdo1A SYM JETS Best Lap time 1:58.975 (這圈沒錄到😭) Rider: @炸彈客黃晧 Sponsor: SYM-SanYang Motor FULL BORE 美國飛寶石油 T...
台灣 工廠 資訊網 在 炸彈客黃晧 Facebook 的最讚貼文
2020最後一場比賽
終於用極限之王畫下句點
輕檔150組:
排位第一。45.3秒
(做出了從來沒看過的秒數🤣)
但決賽自爆啦!!
本來想說輸了一整年
來到我的主場總會有點機會吧
殊不知沒有😂
最終爬起來第四完賽
超C組:
排位第一。決賽第一
起跑後兩三圈就獨走了
原來是後面擠在一起了🤣
就這樣邊看比賽邊騎
穩穩的把比賽騎完☺️
125A組:
排位第一。43.8
(也做出前所未見的秒數)
起跑後趴趴一直緊迫釘人
讓我沒什麼喘息的空間
不過我的戰術就是等趴趴累🤣
(誰叫他老了)
還好最後還是拿下了冠軍🏆
—
總之
依舊非常感謝
各位一年來的幫助
不論是贊助商
家人們
阿鴻阿群
可愛的隊友們
粉絲們、觀眾們
感謝一直有你們默默的支持
炸彈客會再加油💪
不管是創作更好的影片
或是拿下更佳績
--
再次感謝所有贊助商💁♂
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台灣 工廠 資訊網 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
【微型感測器今晚如何找到臭味來源?】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin
今晚的歸仁農地大火,已在21:30撲滅,延燒超過8公頃(比夢時代大)造成高雄全市惡臭。但不知道大家有沒有注意到環保局的新聞稿:全市都接獲通報,但「微型感測器數據最先出現高異常數值地區是北高雄阿蓮區,巡查人員到場發現是鄰近的台南市歸仁區。」這段話,其實顯示了「#智慧空汙治理」的潛力。
👉什麼是「微型感測器」呢?
這是一種可以監測溫度、濕度、PM2.5、PM10、總揮發有機物的小型感測器,並透過4G網路等不同通訊協定,3分鐘回傳一筆資料。相對而言,「微型感測器」偵測項目比「環保署測站」少,精密度較低,但站點密、回傳頻率高;然而,又比民間偵測器如「空氣盒子」嚴謹,經過工研院的實地與實驗室偵測與校正,並定期巡檢保養。
👉微形感測器的作用?
感測器偵測項目雖不多,但重點在於以量取勝的「大數據」、互相比對的「物聯網」,也就是透過大量感測器可以定位出污染源,透過時間變化可以偵測到移動趨勢,例如本次感測器從阿蓮開始傳出高讀值訊號,就顯示污染源在阿蓮或其上風處。
這些感測器從2017年開始建立50座,2018年再架設500座,2019年持續辦理增加750座,配合環保署建置空氣品質物聯網,可24小時監測空氣品質,減少空污稽查空窗期,一旦發現異常將可立即啟動通報與稽查,有效掌握污染來源,打擊不法。
👉除了感測器之外還有哪些偵測手段?
1.#移動監測車:
環保局現有2輛可移動多功能環境品質監測車,可同時偵測二氧化硫、臭氧、一氧化碳、懸浮微粒(PM10)、細懸浮微粒(PM2.5)、氮氧化物、碳氫化合物等空氣汙染物,可以機動配合重大汙染檢測,以及空品不良的緊急應變監測。
優點:兼具機動性和較完整偵測能力。
缺點:只有兩台,部署較慢,對於找不出源頭的大規模污染,較難快速定位偵測。
2.#可攜式氣體偵測器
消防隊、環保局配備有各類型多用途氣體偵測器,主要能偵測揮發性有機氣體(VOC)、硫化氫(H2S)、一氧化碳(CO)、可燃性氣體(LEL)及含氧量(O2)等多種毒性氣體。
優點:機動靈活,可提供較多點的偵測數據。
缺點:可偵測氣體種類與準確性較為受限。
3. #即時空氣污染物連續自動監測設施(Continuous Emission Monitoring Systems, CEMS)
裝在污染物排放煙囪內的自動監測設施,利用物理光學或化學感測器,換算污染物之濃度,並自動傳回環保局。自2015年11月開始,環保局在民間協助之下,將監測視覺化呈現曲線圖表,即時連線至市府「高雄市煙囪排放即時監測系統」網頁供查詢。
優點:具良好的敏感度,並可24小時連續即時監測。
缺點:法律並未要求所有工廠裝設。以高雄市為例,符合法規需設置CEMS者,有29家公私立工廠、共119根煙囪,而這119根煙囪的排放量,占全國總排放量的30%,為高雄市固定排放源的70%。然而,許多偷排量來自小型,甚至非法業者,防不勝防。另外,桃園市的台塑集團子公司華亞汽電,於2011年被查獲在中控室CEMS監控程式偽造正常數據,回傳環保局,為全國第一起遭查獲竄改CEMS案例,被罰補繳6.59億元空污費,相關人員依刑法判刑。而後,台塑集團的南亞塑膠桃園錦興廠、新北樹林廠,及台灣化纖雲林六輕海豐廠、嘉義新港廠,全因CEMS數據申報不實而遭開罰。
👉這麼多感測器,怎樣發揮更好作用?
好過日過去一直強調透過「生態民主」、「生態正義」、「生態經濟」的三大原則,建構安全、永續的環保政策,我們認為目前的偵測系統還有一些問題:
1. #做好維護與落實資訊公開
其實大家現在就可以看到微型感測器資訊網,然而其中有許多(大部分)偵測器是沒有數據的,包含最接近歸仁的那隻偵測器在內。然而,環保局看得到數據,是不是表示資料未整理上傳?或更新出了問題? 必須確保網站運作正常,才能做到資訊揭露!
2.#發揮物聯網與跨域治理作用
目前高雄的微型感測器僅限於境內,對於跨境污染必須另行聯繫確定,未來是否有可能建置國家級測站以外的微型偵測站網路,更好的偵測與稽查跨域污染事件,甚至結合風場系統做到提前預警,結合CEMS系統評估環境影響,甚至作為追究廠商責任的量化標準...這些是可以再強化的。
3.#空品不良預警機制
今天3Q 陳柏惟 在立法院質詢就提到,目前的「空品不良細胞廣播」是要國家測站AQI>200才會發布,但在缺乏國家級測站位置,污染超標的區域事件可能就不會被警示。地方政府的智慧空污系統能否發揮更好的警示效用,可以再檢討改進!
另外我想特別提醒,歸仁沙崙地區前幾天就頻頻傳出農地燃燒案件,台南消防隊也特別提醒民眾天氣乾燥、野草容易延燒,但仍發生此次事件。我們希望警消能盡快調查,釐清責任歸屬,並依法對犯人重罰求償!
台灣 工廠 資訊網 在 MotoBuy 專業摩托情報 Youtube 的最佳貼文
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你所不知道的台灣山葉故事part.2 YAMAHA黑歷史 音叉粉慎入!
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曾在世界頂尖賽事創造傲人紀錄的MV Agusta
除持續追求極致性能的展現
也是造車工藝美學的最佳詮釋者
本次在台灣發表的MV Agusta F4 RC
不僅是全球限量兩百五十輛的超級逸品
更是最接近工廠賽車的頂尖性能版本
對於全球的熱血二輪車迷們來說
絕對都是夢寐以求的夢幻車款
採訪/剪輯:Biek IN機車資訊網
https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw
協力:MV Agusta TAIWAN
https://goo.gl/ZvJK0V
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